C’est en se disant qu’un objet peut être sourcé de la bonne manière que Stan décide que sa prochaine voile serait conçue de façon la plus responsable possible. Pour la transat Jacques Vabres, il encourage son fabricant de voile All Purpose Trilame et son sponsor Everial à avoir la première grand voile constituée de 40% de lin. Du lin local, originaire de Normandie.
Écologie et performance sont au rendez-vous puisqu’on a une voile 10% plus lourde qu’une voile de course classique, ce qui représente un changement très minime sur un bateau de 4 tonnes 5. Un procédé novateur qui pourrait bien changer nos méthodes traditionnelles de fabrication d’une voile pour des voiles “plus vertes”. En tout cas, chez 727 Sailbags on adore l’idée !